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首頁(yè) / 產(chǎn)業(yè)發(fā)展

跨境電商雖熱物流速度和效率還需提升

2015-07-29

由于各種各樣的原因，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者海外購(gòu)物的熱情高漲。正是應(yīng)對(duì)這種需求，自去年開(kāi)始，跨境電商這一細(xì)分市場(chǎng)格外紅火。由于被認(rèn)為將成為電商領(lǐng)域的下一個(gè)風(fēng)口，各路電商巨頭對(duì)跨境電商業(yè)務(wù)的布局也相當(dāng)熱情：天貓國(guó)際以第三方B2C的形式，通過(guò)海外直郵+保稅進(jìn)口模式開(kāi)展業(yè)務(wù)；京東上線(xiàn)了“海外購(gòu)”頻道，本周一剛上線(xiàn)了“日本館”，主要匯集母嬰用戶(hù)、食品保健、個(gè)護(hù)美妝、服飾箱包等領(lǐng)域；亞馬遜去年就借助上海自貿(mào)區(qū)引進(jìn)了全球產(chǎn)品線(xiàn)；蘇寧建立跨境電商自營(yíng)體系，其“海外購(gòu)”專(zhuān)區(qū)也已經(jīng)迅速在蘇寧線(xiàn)下云店落地；最近中糧旗下的我買(mǎi)網(wǎng)也在首頁(yè)增設(shè)“跨境購(gòu)GO”的入口，正式開(kāi)展了跨境購(gòu)業(yè)務(wù)。
　　除了電商巨頭，還有許多垂直類(lèi)的中小跨境電商，百貨以及其他領(lǐng)域的企業(yè)想分一杯羹。原因無(wú)他，蛋糕大，前景好。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，去年跨境電子商務(wù)企業(yè)已經(jīng)超過(guò)20萬(wàn)家，平臺(tái)企業(yè)已經(jīng)超過(guò)5000家。去年成交額達(dá)到3.75萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)39%，呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)到2016年，我國(guó)跨境電商進(jìn)出口年增速將超過(guò)30%，交易額占進(jìn)出口貿(mào)易總額比例上升至20%。艾瑞咨詢(xún)預(yù)測(cè)，2017年進(jìn)口跨境電商規(guī)模將達(dá)到1.3萬(wàn)億，未來(lái)3年復(fù)合年均增速為35%。中國(guó)電子商務(wù)研究中心則預(yù)計(jì)到2018年，中國(guó)跨境網(wǎng)購(gòu)人數(shù)將達(dá)到3560萬(wàn)，消費(fèi)規(guī)模將達(dá)到1萬(wàn)億元人民幣。
　　而且國(guó)家的相關(guān)政策和措施也在不斷扶持跨境電商的發(fā)展。從國(guó)務(wù)院要求積極開(kāi)展跨境電商綜合試點(diǎn)改革工作，到財(cái)政部下調(diào)部分日用消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅，再到跨境電商行郵稅的問(wèn)題，都在進(jìn)一步降低消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)成本，引導(dǎo)跨境電商規(guī)范化發(fā)展。
　　不過(guò)，跨境電商雖然火熱，但仍處于發(fā)展期，存在各種不完善。從身邊不少消費(fèi)者的實(shí)際消費(fèi)經(jīng)歷看，體驗(yàn)并不都盡如人意。記者的一位女友在某大型電商平臺(tái)的海外購(gòu)買(mǎi)到的化妝品居然是假貨，一位同行在本土跨境電商體驗(yàn)店下單之后一個(gè)月都還沒(méi)收到商品，另外有朋友抱怨同樣的商品在不同跨境電商平臺(tái)價(jià)格參差不齊不說(shuō)，還差別較大，搞得她很迷惑“哪個(gè)是真的以及在哪里買(mǎi)才靠譜”。
　　的確，目前即便是一些較大的電商平臺(tái)，也多是由個(gè)人買(mǎi)手或者專(zhuān)業(yè)進(jìn)口團(tuán)隊(duì)通過(guò)海外零售商或者經(jīng)銷(xiāo)商采購(gòu)的，對(duì)海外貨源的把控力都相對(duì)較弱，很難杜絕假貨仿貨的問(wèn)題，在物流方面，很多依靠轉(zhuǎn)運(yùn)公司，不但影響速度，而且物流成本較高。這些都是影響消費(fèi)體驗(yàn)的環(huán)節(jié)。
　　不過(guò)，我想，隨著電商巨頭開(kāi)始著力布局這部分業(yè)務(wù)，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)將是好事。畢竟電商巨頭們更有能力和話(huà)語(yǔ)權(quán)在尋求海外商品資源時(shí)能夠得到品牌商或者大型國(guó)際零售商的授權(quán)，以保障商品品質(zhì)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，它們也更有實(shí)力布局跨境物流體系，提升物流速度和效率。
來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)