工作人員輕點(diǎn)鼠標(biāo)，平臺大屏幕上顯示，碼頭上巨型吊車正有條不紊地往來于作業(yè)區(qū)，一個(gè)個(gè)集裝箱踩著精準(zhǔn)的節(jié)奏正在進(jìn)行裝卸作業(yè)。點(diǎn)開任一箱體或船只，“身份證”立即彈出，世界各地港口信息也隨意切換。畫面展示的，是山東港口陸海國際物流集團(tuán)打造的“陸海通”公共服務(wù)平臺。

這個(gè)涵蓋了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、供應(yīng)鏈、?；贰⒍嗍铰?lián)運(yùn)、客戶服務(wù)“五大服務(wù)平臺”的“陸海通”平臺，很有可能成為未來山東港口物流集團(tuán)的“代名詞”。依托該平臺，肩負(fù)融合山東港口物流資源、構(gòu)建全程物流體系、創(chuàng)新發(fā)展現(xiàn)代物流重任的山東港口物流集團(tuán)，正在全速助力形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

港城聯(lián)動(dòng)

暢通國際物流大通道

5月20日，山東港口陸海國際物流集團(tuán)有限公司揭牌暨中國北方生活消費(fèi)品（濟(jì)南）分撥中心建設(shè)啟動(dòng)儀式在濟(jì)南舉行，這是山東港口物流暢通國際物流通道建設(shè)上的又一力作。濟(jì)南分撥中心將著力打造生活消費(fèi)品集聚分撥、冷凍冷鮮貿(mào)易銷售海公鐵綜合樞紐、中歐班列集結(jié)發(fā)運(yùn)中心、國際航運(yùn)集聚中心以及物流園區(qū)發(fā)展新典范。以此為契機(jī)，山東港口物流集團(tuán)借助濟(jì)南東聯(lián)西進(jìn)、貫通南北的區(qū)位優(yōu)勢，正式邁開了構(gòu)建輻射山東、華北和廣大沿黃流域大物流網(wǎng)絡(luò)的步伐。

物流板塊為何相中濟(jì)南？山東港口物流集團(tuán)籌備組成員、青島港國際物流有限公司副總經(jīng)理張海強(qiáng)告訴記者，濟(jì)南地處多個(gè)國家重大戰(zhàn)略的鏈接區(qū)域，是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)和京滬經(jīng)濟(jì)軸上的十字交匯點(diǎn)，擁有廣深腹地，是全國重要的交通樞紐、全國第一批綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市，戰(zhàn)略意義突出。立足濟(jì)南，山東港口占據(jù)了拓展中西部腹地的戰(zhàn)略前沿和參與環(huán)渤海地區(qū)合作的重要支撐。

山東港口物流將全面融入《濟(jì)南市加快推進(jìn)國際內(nèi)陸港建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃》，在董家內(nèi)陸港規(guī)劃建設(shè)示范園區(qū)，配套建設(shè)食品級專用冷庫、日用品分撥庫、跨境電商中轉(zhuǎn)庫、查驗(yàn)倉庫等基礎(chǔ)設(shè)施，提升分撥輻射功能，推動(dòng)冷凍產(chǎn)品代理查驗(yàn)、銷售配送、大宗分撥、電商產(chǎn)品、城市配載等功能在分撥中心聚集，搭建面向北方廣闊區(qū)域、具有較強(qiáng)輻射力的公共型生活消費(fèi)品分撥中心，推動(dòng)北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和居民消費(fèi)水平提升，滿足社會供給需求，釋放消費(fèi)潛力。

下一步，山東港口物流集團(tuán)將積極抓住山東自貿(mào)區(qū)、交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等國家戰(zhàn)略持續(xù)賦能機(jī)遇，深入政策研究，聯(lián)合政府、鐵路、口岸、船公司等單位，融合“港口+物流+金融+貿(mào)易+航運(yùn)”等要素，全面暢通流通渠道，積極推進(jìn)山東港口由物流港向貿(mào)易港、目的港向樞紐港升級，由傳統(tǒng)“生產(chǎn)資料港”向“生產(chǎn)生活資料港”轉(zhuǎn)型。

海鐵聯(lián)運(yùn)

把“出?？凇卑岬狡髽I(yè)“家門口”

港口競爭靠什么？貨源。貨源靠什么？經(jīng)濟(jì)腹地。

去年8月8日，山東港口集團(tuán)在寧夏舉辦“青島口岸走進(jìn)銀川服務(wù)推介會”；9月18日，新疆推介會火熱進(jìn)行……深度融入“一帶一路”建設(shè)，積極對接“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”的開放新格局，山東港口物流集團(tuán)找到了新的發(fā)力點(diǎn)：把內(nèi)陸港建設(shè)作為物流版圖上不可或缺的重要一環(huán)，堅(jiān)定不移實(shí)施“腹地戰(zhàn)略”，加快推進(jìn)內(nèi)陸港及海鐵聯(lián)運(yùn)的建設(shè)和發(fā)展。

港口陸向發(fā)展不能等。為此，山東港口物流集團(tuán)業(yè)務(wù)人員天天在省內(nèi)外奔波，天天在研究建陸港和開班列。“政府、路局、海關(guān)、企業(yè)、船公司，都是我們對接的重點(diǎn)部門，路線、價(jià)格、時(shí)間等物流要素需反復(fù)測算?！倍嗍铰?lián)運(yùn)中心經(jīng)理李明生說，沒有現(xiàn)成的操作模式，他們就自己創(chuàng)造模式，成功打造了具有開創(chuàng)意義的“膠州模式”和“棗莊模式”，“這些可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)，直接加速了各市具備海關(guān)監(jiān)管場所資質(zhì)及屬地報(bào)關(guān)、運(yùn)抵發(fā)送、箱務(wù)管理等功能的物流園區(qū)建設(shè)?！?/span>

經(jīng)過不懈努力，內(nèi)陸港的“群組”由少到多，由弱變強(qiáng)，從魯南到省內(nèi)再到全國，一個(gè)個(gè)帶有港口功能的內(nèi)陸園區(qū)相繼建成，一條條聯(lián)通港口和內(nèi)陸的直達(dá)班列相繼開通。2020年以來，山東港口物流劃分魯中、魯西北、魯西南、魯東及新疆、甘肅、陜西、河南8個(gè)片區(qū)，形成了“一核多點(diǎn)”的內(nèi)陸港發(fā)展新模式。到今年6月，山東港口已在省內(nèi)外建設(shè)了18個(gè)區(qū)域內(nèi)陸港，在全國34個(gè)城市開通了68條海鐵聯(lián)運(yùn)班列路線，海鐵聯(lián)運(yùn)箱量連年保持全國第一，形成了“覆蓋山東、輻射沿黃、直達(dá)中亞、南亞、歐洲”的海鐵聯(lián)運(yùn)物流大通道，“一市一線、一地一港、覆蓋山東、面向世界”的內(nèi)陸網(wǎng)絡(luò)正加速布局。而隨著“陸海通”多式聯(lián)運(yùn)平臺在棗莊內(nèi)陸港上線，再次升級構(gòu)建了“港口延伸、便捷通關(guān)、海鐵聯(lián)運(yùn)、關(guān)港互動(dòng)”的山東港口內(nèi)陸港新模式。

至此，山東港口將“出?？凇卑岬絻?nèi)陸進(jìn)出口企業(yè)“家門口”的承諾正在兌現(xiàn)，更好地服務(wù)廣大內(nèi)陸進(jìn)出口企業(yè)、推動(dòng)內(nèi)陸地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的“陸?！币嬉褟?qiáng)力啟動(dòng)。

集聚資源

為進(jìn)出口企業(yè)提供一流綜合服務(wù)

在全新的發(fā)展大勢下，山東港口物流集團(tuán)將“平臺物流”和“智慧物流”戰(zhàn)略首先提上日程。依托先進(jìn)的數(shù)據(jù)中臺技術(shù)，山東港口物流集團(tuán)搭建了涵蓋網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、供應(yīng)鏈、?；贰⒍嗍铰?lián)運(yùn)、客戶服務(wù)“五大服務(wù)平臺”的“陸海通”平臺，并以信息化為支撐構(gòu)建冷鏈、整車、化工品、電商、倉儲、紙漿“六大智慧物流項(xiàng)目”。在搭建“陸海通”平臺的過程中，物流集團(tuán)以問題為導(dǎo)向，專注解決卡車司機(jī)“找貨難、結(jié)算慢”、危險(xiǎn)品監(jiān)管“管控難、響應(yīng)慢”等一系列問題，在解決社會物流難點(diǎn)痛點(diǎn)問題中體現(xiàn)責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

智能升級永遠(yuǎn)在路上。今年以來，山東港口物流集團(tuán)在穩(wěn)定各港口傳統(tǒng)物流業(yè)態(tài)基礎(chǔ)上，推動(dòng)物流板塊融合發(fā)展、取長補(bǔ)短、延伸布局、擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模；“五大服務(wù)平臺”完成信息化系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開發(fā)，具備運(yùn)營基本條件；“六大智慧物流項(xiàng)目”形成清晰的發(fā)展思路，完成業(yè)務(wù)系統(tǒng)布局，強(qiáng)力啟動(dòng)發(fā)展。目前，港口物流集團(tuán)已具備集船貨代、場站、期現(xiàn)貨倉儲、查驗(yàn)、無車承運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)、貿(mào)易金融、客服等環(huán)節(jié)為一體的全程物流全鏈條服務(wù)體系，能夠?yàn)榭蛻籼峁岸说蕉恕比涛锪骶C合服務(wù)。

山東港口物流集團(tuán)黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理李武成表示，到2025年，“五大服務(wù)平臺”要打造成為國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)平臺；“六大智慧物流項(xiàng)目”要建成山東口岸貨種集聚和分撥中心，形成輻射華北、華中和西部地區(qū)的發(fā)展格局，真正建設(shè)世界一流、行業(yè)領(lǐng)先、專業(yè)性強(qiáng)的現(xiàn)代物流服務(wù)供應(yīng)商。

來源：大眾日報(bào)