近年來，山東省郵政管理局全面推進快遞園區(qū)“一市一園”建設(shè)，積極推廣快遞、電商園區(qū)共建模式，鼓勵園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施共享、產(chǎn)業(yè)協(xié)同融合，園區(qū)建設(shè)對促進快遞集群化、規(guī)?；l(fā)展的效果日益明顯。截至目前，全省共建成市級園區(qū)25個、縣級園區(qū)37個。

山東局在推進快遞園區(qū)建設(shè)過程中，鼓勵各市局積極爭取地方政府支持，其中，濟寧市政府規(guī)劃拿出1000畝地用于快遞園區(qū)建設(shè)，并對符合條件的企業(yè)給予每畝6萬元補助；濰坊市對確定的1500畝的快遞園區(qū)用地，給予工業(yè)用地優(yōu)惠待遇；泗水縣財政補貼200萬元，用于縣級快遞園區(qū)購置智能分揀設(shè)備和共配車輛，這些政策都有力促進了園區(qū)建設(shè)的發(fā)展。今年，濱州黃河三角洲智慧快遞綜合運營中心正式運行，濟寧魯西南快遞區(qū)域總部產(chǎn)業(yè)園、聊城魯源快遞產(chǎn)業(yè)園等啟動建設(shè)，煙臺棲霞快遞電商產(chǎn)業(yè)園、德州慶云助農(nóng)快遞服務(wù)中心等4個縣級園區(qū)投入運營。園區(qū)建設(shè)帶來的集聚效應(yīng)十分明顯，從行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，濟南、濟寧、臨沂、德州、聊城等園區(qū)建設(shè)比較快的市，快遞業(yè)務(wù)量增幅均高于全省平均水平、總量超過全省一半，園區(qū)集聚效應(yīng)對行業(yè)發(fā)展的拉動作用十分突出。